ხიდის ამწის პრობლემების მოგვარების გავრცელებული მეთოდები

1. მუხრუჭი გამართულად არ მუშაობს: შეამოწმეთ ელექტრო კომპონენტები; შეცვალეთ სამუხრუჭე ხუნდის უგულებელყოფა; შეცვალეთ დაღლილი მთავარი ზამბარა და დაარეგულირეთ მუხრუჭი ტექნიკური მოთხოვნების შესაბამისად.

2. მუხრუჭის გახსნა შეუძლებელია: მოაშორეთ ნებისმიერი დაბლოკვა; დაარეგულირეთ მთავარი ზამბარა სტანდარტების შესაბამისად; დაარეგულირეთ ან შეცვალეთ მუხრუჭის ხრახნი; შეცვალეთ კოჭა.

3. სამუხრუჭე ხუნდს დამწვრის სუნი და კვამლი აქვს და ხუნდები სწრაფად ცვდება. დაარეგულირეთ მუხრუჭი თანაბარი კლირენსის მისაღწევად, რადგან მუშაობის დროს ხუნდები შეიძლება მოწყდეს სამუხრუჭე ბორბალს; შეცვალეთ დამხმარე ზამბარა; შეაკეთეთ სამუხრუჭე ბორბლის სამუშაო ზედაპირი.

4. არასტაბილური დამუხრუჭების ბრუნვის მომენტი: დაარეგულირეთ კონცენტრაციულობა, რათა ის თანმიმდევრული იყოს.

5. კაუჭების ჯგუფის ვარდნის შემთხვევაში: დაუყოვნებლივ შეაკეთეთ აწევის შემზღუდველი; გადატვირთვა მკაცრად აკრძალულია; შეცვალეთ ახალი თოკით.

6. კაუჭის თავი მოხრილია და მოქნილად არ ბრუნავს: შეცვალეთ ამწევი საკისარი.

7. გადაცემათა კოლოფის პერიოდული ვიბრაცია და ხმაური: შეცვალეთ დაზიანებული გადაცემათა კოლოფი.

8. გადაცემათა კოლოფი ხიდზე ვიბრირებს და ზედმეტ ხმაურს გამოსცემს: გამკაცრეთ ჭანჭიკები; დაარეგულირეთ კონცენტრაცია სტანდარტის შესაბამისად; გაამაგრეთ საყრდენი კონსტრუქცია მისი სიმტკიცის გასაზრდელად.

9. ავტომობილის მოლიპულ მოძრაობა: ბორბლის ღერძის სიმაღლის პოზიციის რეგულირება და წამყვანი ბორბლის წნევის გაზრდა; ტრასის სიმაღლის სხვაობის რეგულირება.

10. დიდი ბორბლის რელსის ღრჭენა: შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ლილვის გასაღების შეერთება, გადაცემათა კოლოფის შეერთების მდგომარეობა და თითოეული ჭანჭიკის შეერთების მდგომარეობა, რათა გამოირიცხოს ზედმეტი კლირენსი და უზრუნველყოთ ორივე ბოლოში თანმიმდევრული გადაცემა; დაარეგულირეთ ბორბლის დამონტაჟების სიზუსტე: დაარეგულირეთ დიდი სატრანსპორტო საშუალების ტრასა.