ხიდის ამწეების პრობლემების მოგვარების საერთო მეთოდები

1. მუხრუჭი არ მუშაობს გამართულად: შეამოწმეთ ელექტრო კომპონენტები; შეცვალეთ სამუხრუჭე საფენის საფარი; შეცვალეთ დაღლილი მთავარი ზამბარა და შეცვალეთ მუხრუჭი ტექნიკური მოთხოვნების შესაბამისად.

2. სამუხრუჭე არ იხსნება: გაასუფთავეთ ნებისმიერი ბლოკირება; ძირითადი ზამბარის მორგება სტანდარტების დასაკმაყოფილებლად; დაარეგულირეთ ან შეცვალეთ სამუხრუჭე ხრახნი; შეცვალეთ კოჭა.

3. სამუხრუჭე ხუნდს აქვს დამწვრობის სუნი და კვამლი, ხოლო ხუნდი სწრაფად ცვდება. დაარეგულირეთ სამუხრუჭე ისე, რომ მიაღწიოთ თანაბარ დისტანციას და ბალიშს შეუძლია მოშორდეს სამუხრუჭე ბორბალს მუშაობის დროს; შეცვალეთ დამხმარე ზამბარა; შეაკეთეთ სამუხრუჭე ბორბლის სამუშაო ზედაპირი.

4. არასტაბილური დამუხრუჭების ბრუნვის მომენტი: დაარეგულირეთ კონცენტრიულობა, რათა ის თანმიმდევრული იყოს.

5. კაუჭის ჯგუფის დაცემა: სასწრაფოდ შეაკეთეთ ამწევი ლიმიტერი; გადატვირთვა მკაცრად აკრძალულია; შეცვალეთ ახალი თოკით.

6. კაუჭის თავი დახრილია და არ ბრუნავს მოქნილად: შეცვალეთ საყრდენი საკისარი.

7. გადაცემათა კოლოფის პერიოდული ვიბრაცია და ხმაური: შეცვალეთ დაზიანებული გადაცემათა კოლოფი.

8. გადაცემათა კოლოფი ხიდზე ვიბრირებს და ზედმეტ ხმაურს გამოსცემს: ჭანჭიკები დაჭიმეთ; დაარეგულირეთ კონცენტრულობა სტანდარტის დასაკმაყოფილებლად; გააძლიერეთ დამხმარე სტრუქტურა მისი სიხისტის გასაზრდელად.

9. მანქანის მოლიპულ მუშაობა: ბორბლის ღერძის სიმაღლის პოზიციის დარეგულირება და მამოძრავებელი ბორბლის ბორბლის წნევის გაზრდა; დაარეგულირეთ ტრასის სიმაღლის სხვაობა.

10. დიდი ბორბლის რელსის ღრღნა: შეამოწმეთ გადაცემის ლილვის გასაღების კავშირი, გადაცემათა კოლოფის შეერთების მდგომარეობა და თითოეული ჭანჭიკის შეერთების მდგომარეობა, რათა აღმოიფხვრას ზედმეტი კლირენსი და უზრუნველყოს თანმიმდევრული გადაცემა ორივე ბოლოში; დაარეგულირეთ ბორბლების დაყენების სიზუსტე: დაარეგულირეთ დიდი ავტომობილის ტრასა.