რელსის ღრღნა გულისხმობს ძლიერ ცვეთას, რომელიც წარმოიქმნება ბორბლის რგოლსა და ფოლადის რელსის გვერდით ნაწილს შორის ამწის მუშაობის დროს.
ბორბლის ღრღნის ტრაექტორიის სურათი
(1) ლიანდაგის გვერდზე კაშკაშა ნიშანია, მძიმე შემთხვევებში კი რკინის ნაფხეკის ზოლები ან ბურუსები სცვივა.
(2) ბორბლის რგოლის შიდა მხარეს არის კაშკაშა ლაქები და ნაკაწრები.
(3) როდესაც ამწე ირთვება და დამუხრუჭდება, ავტომობილის კორპუსი გადახრილი და დაგრეხილია.
(4) როდესაც ამწე მოძრაობს, მცირე მანძილზე (10 მეტრი) ბორბლის დისკებსა და ლიანდაგს შორის კლირენსი მნიშვნელოვნად იცვლება.
(5) დიდი მანქანა ტრასაზე მოძრაობისას ხმამაღალ „სისინის“ ხმას გამოსცემს. როდესაც ტრასაზე ღრჭენა განსაკუთრებით ძლიერია, ის „სიგნალის“ დარტყმის ხმას გამოსცემს და ტრასაზე ასვლასაც კი შეძლებს.
მიზეზი 1: ლიანდაგის პრობლემა - ორ ლიანდაგს შორის ფარდობითი სიმაღლის გადახრა აღემატება სტანდარტს. ლიანდაგის ფარდობითი სიმაღლის გადაჭარბებულმა გადახრამ შეიძლება გამოიწვიოს სატრანსპორტო საშუალების ცალ მხარეს გადახრა და რელსის დაკბენა. დამუშავების მეთოდი: ლიანდაგის დაწნეხვის ფირფიტის და ბალიშისებრი ფირფიტის რეგულირება.
მიზეზი 2: ლიანდაგის პრობლემა - ლიანდაგის ზედმეტი ჰორიზონტალური მოხრა. ლიანდაგის მიერ დასაშვები დიაპაზონის გადაჭარბების გამო, ამან გამოიწვია რელსის დაკბენა. გამოსავალი: თუ მისი გასწორება შესაძლებელია, გაასწორეთ; თუ მისი გასწორება შეუძლებელია, შეცვალეთ.
მიზეზი 3: ლიანდაგის პრობლემა - ლიანდაგის საძირკვლის ჩაძირვა ან სახურავის ძელების ფოლადის კონსტრუქციის დეფორმაცია. გადაწყვეტა: ქარხნის შენობის უსაფრთხო გამოყენებისთვის საფრთხის შექმნის თავიდან აცილების პირობით, პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია საძირკვლის გამაგრებით, ლიანდაგის ქვეშ ბალიშების ფილების დამატებით და სახურავის ძელების ფოლადის კონსტრუქციის გამაგრებით.
მიზეზი 4: ბორბლის პრობლემა - ორი აქტიური ბორბლის დიამეტრის გადახრა ძალიან დიდია. გადაწყვეტა: თუ ბორბლის საფეხურის არათანაბარი ცვეთა იწვევს ზედმეტ გადახრას, შესაძლებელია საფეხურის შედუღება, შემდეგ დატრიალება და ბოლოს ზედაპირის გამაგრება. ორი წამყვანი ბორბლის საფეხურის ზედაპირის დიამეტრის არათანაბარი ზომებით ან ბორბლის კონუსის მიმართულების არასწორი მონტაჟით გამოწვეული რელსის დაჭიმვის შემთხვევაში, ბორბალი უნდა შეიცვალოს დიამეტრის ზომების გასათანაბრებლად ან კონუსის მიმართულების სწორად დასამონტაჟებლად.
მიზეზი 5: ბორბლის პრობლემა - ბორბლების გადაჭარბებული ჰორიზონტალური და ვერტიკალური გადახრა. გადაწყვეტა: თუ ხიდის დეფორმაცია იწვევს დიდი ბორბლების ჰორიზონტალური და ვერტიკალური გადახრების გადაჭარბებას დასაშვებ ნორმაზე, ხიდი ჯერ უნდა გასწორდეს ტექნიკური მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. თუ ლიანდაგზე კვლავ არის ღრჭენა, ბორბლების ხელახლა რეგულირება შესაძლებელია.
ხიდთან დაკავშირებით პრობლემა არ არის, თუმცა კუთხის საკისრის ყუთის ფიქსირებულ საკვანძო ფირფიტაზე შესაძლებელია შესაბამისი სისქის ბალიშის დამატება. ჰორიზონტალური გადახრის რეგულირებისას, ბორბლების ჯგუფის ვერტიკალურ ზედაპირზე დაამატეთ ბალიში. ვერტიკალური გადახრის რეგულირებისას, ბორბლების ჯგუფის ჰორიზონტალურ სიბრტყეზე დაამატეთ ბალიში.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 28 აპრილი
